Gírgrind
Hvað er Gear Rack
Gírgrind eru notuð til að breyta snúningshreyfingu í línulega hreyfingu. Gírgrind hefur beinar tennur skornar í eitt yfirborð ferhyrndra eða kringlóttra hluta stöngarinnar og starfar með snúningshjóli, sem er lítill sívalur gír sem tengist gírgrindinni.
Kostir Gear Rack
Nákvæm línuleg hreyfing
Tannstangargír veita nákvæma og stjórnaða línulega hreyfingu. Samruni tannhjólanna tryggir slétta og stöðuga hreyfingu, sem gerir vélmenni og sjálfvirkum kerfum kleift að ná nákvæmri staðsetningu og endurtekningarhæfni í aðgerðum sínum.
Mikil skilvirkni
Tannstangargír hafa mikla vélrænni skilvirkni, sem breytir mestu inntaksafli í línulega hreyfingu. Tanntenging þeirra tryggir lágmarks orkutap, sem gerir þær orkusparandi og hentugar fyrir notkun þar sem orkusparnaður er nauðsynlegur.
Fyrirferðarlítil hönnun
Línuleg hreyfing í tannhjólakerfum á sér stað eftir einum ás, sem leiðir af sér fyrirferðarlítil og plásssparandi hönnun. Þetta er sérstaklega hagkvæmt í vélfærafræði og sjálfvirkni, þar sem plássþvinganir eru algengar og þéttir íhlutir eru æskilegir fyrir skilvirka samþættingu.
Lítið bakslag
Hægt er að hanna grindargír þannig að þeir hafi lágmarks bakslag, sem er leikið eða bilið milli tanna gírsins. Lítið bakslag tryggir nákvæma hreyfistýringu og dregur úr möguleikum á staðsetningarvillum eða titringi meðan á vélmenni stendur.
Mikil burðargeta
Tannstangargír geta þolað umtalsvert álag, sem gerir þau hentug fyrir ýmis vélfærafræði og sjálfvirkni sem felur í sér að færa þunga hluti eða beita krafti í iðnaðarumhverfi.
Auðvelt að útfæra og stjórna
Tannstangakerfi eru tiltölulega einföld í hönnun og auðveld í framkvæmd í vélfærafræði og sjálfvirkniuppsetningum. Hægt er að tengja þá við ýmsa stýribúnað, svo sem mótora og servó, og stjórnað með hefðbundinni hreyfistýringartækni.
Rólegur rekstur
Vel hönnuð tannhjólakerfi sýna sléttan og hljóðlátan gang vegna hægfara tengingar tennanna. Í hávaðanæmu umhverfi eða forritum þar sem minnkaður hávaði er ákjósanlegur, eru grindargírar hagkvæmir.
Ending og langlífi
Rétt hönnuð tannhjólakerfi, með viðeigandi efnum og hitameðferð, sýna framúrskarandi endingu og slitþol. Þetta tryggir lengri endingartíma, minni viðhaldsþörf og aukinn áreiðanleika fyrir vélmenni og sjálfvirk kerfi.
Sveigjanleiki og aðlögun
Hægt er að sérsníða grind og hjólabúnað til að henta sérstökum vélfæra- og sjálfvirkniforritum. Hönnuðir geta stillt gírfæribreytur, svo sem tannsnið, mát, halla og lengd, til að passa við kröfur kerfisins, sem gerir sveigjanleika í hönnun kleift.
Mikið úrval af forritum
Tannstangargír eru fjölhæfur og geta notast við ýmis vélfærafræði og sjálfvirkni, svo sem að velja og setja, færibönd, efnismeðferð, CNC vélar, þrívíddarprentara og fleira.
Af hverju að velja okkur
Sérsniðnar lausnir:Við skiljum að hvert forrit hefur einstakar kröfur og teymið okkar getur unnið með þér að því að þróa sérsniðnar tannhjól sem eru sérsniðnar að þínum þörfum. Hvort sem þú ert að leita að áreiðanlegum sérsniðnum keðjuhjólaframleiðanda til að mæta einstöku kröfum þínum, höfum við sérfræðiþekkingu og reynslu til að veita hágæða lausnir sem þú þarfnast.
Gæðatrygging:Við leggjum metnað okkar í að veita keðjuhjól í hæsta gæðaflokki, nákvæmni og afköstum. Vörur okkar gangast undir strangar prófanir til að tryggja að þær standist eða fari yfir iðnaðarstaðla.
Tækniaðstoð:Reynt teymi okkar er tilbúið til að aðstoða þig við vöruval, uppsetningarleiðbeiningar og allar tæknilegar fyrirspurnir sem þú gætir haft.
Umsóknarsvæði:Tannhjól eru mikið notuð í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal færibandakerfi, pökkunarvélar, landbúnaðartæki og fleira.
Hvernig á að nota gírgrind
Gírgrind breyta krafti og hreyfingu úr snúningshreyfingu í línulega hreyfingu. Fyrir beinar tannhjólastangir verður að vera með sama halla og sama þrýstingshorn. Þegar tannstangartennur eru þyrillaga, verður halla, þrýstihorn og helixhorn bæði snúnings og gírstöng að vera það sama; þó verður stefna helixhorns hvers íhluta að vera gagnstæð.
Tennur gírgrind eru skornar með grindarfræsi. Fræsihausinn vinnur hluta af rekki og vísir síðan að aðliggjandi hluta þar til rekki er lokið. Hámarkslengd rekki er aðeins takmörkuð af lengd mölunarvélarinnar. Hægt er að framleiða gírgrind úr ýmsum efnum, þar á meðal stáli, kopar, bronsi eða plasti, og eftir notkun er hægt að herða þær út frá kröfum um styrk og endingu.
Rúmfræði gírgrind er skilgreind af nokkrum breytum. Í fræðilegum skilningi er gírgrind bara hornhjól með óendanlega þvermál. Útreikningarnir eru mismunandi eftir því hvort tennurnar eru framleiddar í venjulegu kerfi eða þverkerfi.
Fyrsta gildið sem þarf til að framleiða gírgrind er hæðin. Í metrakerfinu er þetta þekkt sem einingin. Eftir því sem gildi einingarinnar eykst eykst stærð gírtanna. Í enska staðlaða kerfinu er tónhæð þyrillaga gírs þekktur sem diametral pitch (DP). Það táknar fjölda tanna sem finnast á gír með eins tommu viðmiðunarþvermáli.
Þrýstihornið er hornið á milli verklínu gíranna og snertilsins við hallahringinn. Það ákvarðar snertingu milli tanna gíranna og hefur áhrif á burðargetu og skilvirkni gíranna. Í enska kerfinu hafa þyrilgír venjulega gildi fyrir þrýstingshornið 20 gráður eða 14 gráður 30 mínútur. Fyrir metrísk þyrilgír er þrýstingshornið venjulega 20 gráður.
Fjöldi tanna fyrir pinion er valinn af notanda miðað við hraðahlutfallið sem óskað er eftir fyrir notkunina. Hver snúningur snúningshjólsins mun ferðast ákveðna línulega vegalengd meðfram gírgrindinni. Pinion með minni fjölda tanna þarf að snúast hraðar en stærri pinion til að ferðast sömu vegalengd.
Viðbót á tannhjólatönn er línuleg fjarlægð á milli hallahæðar og tannoddar. Að sama skapi er dedendum línuleg fjarlægð milli hæðar hæðar og tannrótar. Summa viðauka og viðauka ákvarðar heildartannhæð.
Gildi fyrir bakslag er mikilvægt fyrir gírgrind. Þetta gildi mælir fjarlægðina milli tannhjólatanna og tannhjólatanna þegar þær eru ekki í snertingu. Nauðsynlegt er að hafa lágmarks bakslag til þess að gírtennurnar náist á réttan hátt og til að smurolía komist í snertingu við grind og snúð. Þar sem grindarkerfi eru venjulega notuð til að staðsetja, getur uppsöfnun bakslagsvillna haft veruleg áhrif á nákvæmni staðsetningar. Viðbótarkerfi eins og sjónkóðarar eru innbyggðir í grindarkerfi til að viðhalda nákvæmni staðsetningar.
Hönnun gírgrindarinnar felur í sér að ákvarða hallahæð, einingu, þrýstingshorn, viðbót, frávik og bakslag. Þessir þættir eru háðir æskilegu hraðahlutfalli, kröfum um aflflutning og hönnun vélræna kerfisins. Gírgrind munu aðeins senda kraft á milli hornréttra ása. Þegar snúningshjólið snýst, tengjast tennurnar og senda tog frá snúningshjólinu yfir í gírstöngina. Ef grindurinn er fastur og snúningurinn er snúinn réttsælis, þá mun pinioninn færa sig til hægri. Ef pinion er fastur og snýst réttsælis, þá mun grindurinn færa sig til vinstri. Fjarlægð þýðingarinnar meðfram grindinni er jöfn hallaummáli pinionsins. Þegar venjuleg eining er notuð er þessi fjarlægð brot. Þegar þú notar hringlaga tónhæð í stað eininga geturðu náð fastri þýðingu. Til dæmis mun 3. eining pinion með 30 tönnum þýða 282,74 millimetra á hvern snúning, en CP10 pinion með 30 tönnum mun þýða nákvæmlega 300 millimetra á hvern snúning. Önnur leið til að ná föstum snúningsgildi er að nota þyrillaga grind og snúningshjól með 19 gráðu 31' 41" horni þar sem þetta gildi breytir líka einingunni í hringlaga halla.
Gírgrind eru algengur þáttur í vélrænum kerfum vegna þess að þær eru einfaldar í hönnun, skilvirkar í rekstri og hagkvæmar. Það er nauðsynlegt fyrir alla sem vinna með vélræn kerfi að skilja tæknilegar skilgreiningar og hönnunarreglur gírgrindanna.
Umsóknir um Gear Rack
Gírgrind eru notuð til að breyta snúningshreyfingu í línulega hreyfingu. Gírgrind hefur beinar tennur skornar í eitt yfirborð ferhyrndra eða kringlóttra hluta stöngarinnar og starfar með snúningshjóli, sem er lítill sívalur gír sem tengist gírgrindinni. Almennt eru tannstangir og tannhjólar sameiginlega kallaðir "grindur og pinion". Það eru margar leiðir til að nota gír. Til dæmis, eins og sést á myndinni, er gír notaður með gírgrindinni til að snúa samhliða skafti.
Til að bjóða upp á mörg afbrigði af grind og snúð, hefur það margar gerðir af gírgrindum á lager. Ef forritið krefst langrar lengdar sem krefst margra gírgrindanna í röð, erum við með rekka með tannformunum rétt stillt á endana. Þessum er lýst sem "gírgrind með véluðum endum". Þegar gírgrind er framleidd getur tannskurðarferlið og hitameðhöndlunarferlið valdið því að það reynir og fer úr vegi. Við getum stjórnað þessu með sérstökum pressum og úrbótaferlum.
Það eru forrit þar sem tannhjólið er kyrrstætt, á meðan tannhjólið fer í gegnum og önnur þar sem tannhjólið snýst um fastan ás á meðan tannhjólið hreyfist. Hið fyrra er mikið notað í flutningskerfi á meðan hið síðarnefnda er hægt að nota í útpressunarkerfum og lyfti-/lækkandi forritum.
Sem vélrænn þáttur til að flytja snúnings í línulega hreyfingu eru gírgrind oft bornar saman við kúluskrúfur. Það eru kostir og gallar við að nota rekki í stað kúluskrúfa. Kostir gírgrind eru vélrænni einfaldleiki hans, mikil burðargeta og engin takmörk á lengd osfrv. Einn ókostur er þó bakslagið. Kostir kúluskrúfu eru mikil nákvæmni og lægri bakslag á meðan gallar hennar fela í sér takmörk í lengd vegna sveigju.
Tannstangir eru notaðir til að lyfta búnaði (lóðrétt hreyfing), lárétta hreyfingu, staðsetningarbúnað, tappa og til að leyfa samstilltan snúning nokkurra öxla í almennum iðnaðarvélum. Á hinn bóginn eru þeir einnig notaðir í stýrikerfi til að breyta stefnu bíla. Eiginleikar grindarkerfa í stýri eru sem hér segir: einföld uppbygging, mikil stífni, lítil og léttur og frábær viðbragðsflýti. Með þessum vélbúnaði er snúningshjólið, sem er fest á stýrisskaftið, tengt stýrisgrind til að senda snúningshreyfingu til hliðar (breytir því í línulega hreyfingu) þannig að þú getur stjórnað hjólinu. Auk þess eru grind og hjól notuð til ýmissa annarra nota, svo sem leikföng og hliðarrennihlið. Gírgrind og tússpenna - sköpun línulegrar hreyfingar
Tannstangir eru notaðir þegar snúningshreyfing er breytt í línulega hreyfingu (eða öfugt). Stöngulaga gír með óendanlegan (flat yfirborð) radíus sívals gírs er kallað grind, og möskvaður hjólhýsi er kallað pinion. Hægt er að nota rekki með því að lengja hana og sameina eins marga rekka með vinnsluaðgerðum á endaflötunum þegar þörf krefur.
Hringlaga rekki er stangalaga gír með hallandi línulegri tönn sem er notaður þegar þörf er á þögn og háhraða snúningi og hægt er að tengja hana með þyrillaga gír.
Tannstangir notaðir í stýrisbúnaði bifreiða
Stýrisbúnaðurinn er notaður til að breyta stefnu bifreiða og er aðallega flokkaður í grind-og-pinion og kúluhnetur.
Af þessu tvennu er stýrisbúnaðurinn með grind og hjólategund orðinn aðalstraumurinn sem notaður er í mörgum litlum bílum. Bygging þess er einföld með öðrum eiginleikum eins og léttur, hár styrkur, lítill núningur, yfirburða svörun osfrv.
Stýrisbúnaður af grind og snúð samanstendur af snúningshjóli sem er festur á enda stýrisskaftsins sem stýrið er fest á. Tækið er tengt við grind þannig að hreyfing handfangsins snýr snúningshjólinu sem aftur færir grindina til hliðar. Hjólið er fært til vinstri og hægri í gegnum tengistangakerfið sem er tengt við enda grindarinnar.
(Varúð: Sem stendur útvegar ekki grind fyrir stýribúnað fyrir bíla.)
Efni og hitameðhöndlun grindar og hjóla
Að því er varðar efni í grind og hjóla er tekið tillit til styrks, slitþols og gleypni.
Með stáli, S45C (1045 í AISI/SAE, C45 í ISO, jafngildir C 45K í DIN), SCM440 (4140 í AISI/SAE, jafngildir 42CrMo4V í ISO og DIN), 16MnCr5 (nafn í ISO, jafngildir 17Cr3 tommu DIN), með ryðfríu stáli, SUS303 (303/S30300 í AISI/SAE, 13 í ISO, jafngildir X10CrNiS18-9 í DIN), SUS304 (304/S30400 í AISI/SAE, 6 í ISO, jafngildir X5CrNi 18-10 í DIN), með plastefni, er notað styrkt nylon sem kallast verkfræðiplast, polyacetal (jafngildir Duracon og POM), pólýamíð.
Varðandi hitameðhöndlun á rekki og hjólhjóla, er hitahreinsun, kolvetnun og slökkun, hátíðniherðing á tönnum og leysirherðing á tönnum notuð, allt eftir tegundum efna og tilgangi.
Heildarlengd og þversniðsform rekki
Heildarlengd staðlaðra rekkja á markaðnum er almennt ekki meira en 2000 mm og boðið upp á 500 mm einingum eins og 500 mm, 1000 mm, 1500 mm.
Ennfremur er þversniðsformið oft ferningur eða rétthyrningur, og sumir eru kringlóttir kallaðir hringlaga rekki.
Smíði gírkassa
- Þrátt fyrir að framleiðsluerfiðleikar séu mismunandi eftir nákvæmniflokkum og stöðlum, er samt hægt að nota grindarskurðarvél og gírhelluvél til að búa til grind og snúð.
- Staðlaðar rekki sem eru fáanlegar á markaðnum eru oft ekki lengri en 2000 mm í heildina og koma í 500 mm bitum eins og 500 mm, 1000 mm og 1500 mm.
- Að auki er þversniðsformið oft ferhyrnt eða ferhyrnt, á meðan sumt er kringlótt og er vísað til sem kringlóttar rekkigerðir.
- Þeir eru búnir til á heimsvísu af ýmsum framleiðendum rekki og gíra.
Vinnuaðferð gírgrindarinnar
Tannhjólið, hringlaga tannhjólið sem knýr tannhjólið áfram og hreyfir það mest um pinionið, vinnur hlið við hlið með tannhjólum.
Gírgrind eru notuð í forritum eins og járnbrautum vegna þess að þeir bjóða upp á þá viðbótarorku sem nauðsynleg er til að knýja lest upp bratta halla. Þessi vélbúnaður flytur snúningshreyfingu.
Gírgrind er oft notuð í stýrikerfum vegna þess að snúningur snúnings stýrisins beitir krafti á gírstöngina sem hefur áhrif á þá stefnu sem dekk bíls snúa og að lokum stefnu ökutækisins.
Án rétta gírgrindarinnar getur snúningshjólið losnað úr tönnum gírgrindarinnar, þannig að kerfið verði óstarfhæft og eykur hættuna á skemmdum og tengdum öryggisvandamálum.
Verksmiðjan okkar
Verksmiðjan okkar er stofnuð árið 2000 og árið 2010 stofnuðum við erlent viðskiptafyrirtæki-Tianjin Ounaida Transmissions Machinery Trading Co., Ltd. Verksmiðjan okkar hefur háþróaðan og nákvæman búnað til að klára framleiðslu á vörum á skilvirkan hátt.
Algengar spurningar
Sp.: Hvað er gírgrind?
Sp .: Hvernig notarðu tannhjólabúnað?
Sp.: Við hvað er gírgrindurinn festur?
Sp.: Hvað er dæmi um gírgrind?
Sp.: Úr hverju eru gírgrind?
Sp.: Hvaða hlutar fylgja með grind og hjól?
Sp.: Hvernig klippir þú gírgrind?
Sp.: Hvernig mælir þú gírgrind?
Sp.: Hvaða vél sker gír?
Sp.: Hvernig passar þú gír við gírgrind?
Sp.: Hvernig virkar gírgrind?
Sp .: Hver er staðlað stærð rekki gírsins?
Sp.: Við hvað er gírgrindurinn festur?
Sp.: Hvað er dæmi um gírgrind?
Sp.: Hver er miðfjarlægð gírgrindarinnar?
Sp.: Úr hverju eru gírgrind?
Sp.: Hvert er gírhlutfall gírgrindarinnar?
Sp.: Hvað er stýrisbúnaður?
Sp.: Hvernig reiknarðu út miðfjarlægð grind og snúðar?
Sp.: Hvert er togið á grindhjóli?