Keðjutengingin

Keðjutengingin notar sameiginlega keðju til að tengja saman tvö samhliða tannhjól með sama fjölda tanna. Helsti munurinn á keðjutengingum af mismunandi gerðum er að þær nota mismunandi keðjur. Algengar eru meðal annars tvíraða rúllukeðjutengingar, einraða rúllukeðjutengingar, tennt keðjutengingar, nylon keðjutengingar osfrv. Keðjutengingin hefur kosti einfaldrar uppbyggingar (samsett úr fjórum hlutum), þægilegrar samsetningar og sundurtöku, engin þörf til að færa tvær tengdar stokka við sundurtöku, fyrirferðarlítil stærð, létt þyngd, ákveðin bótageta, litlar kröfur um nákvæmni uppsetningar, áreiðanlega notkun, langan líftíma og litlum tilkostnaði. Það er hægt að nota fyrir skaftflutning véla eins og vefnaðarvöru, landbúnaðarvéla, lyfta og flutninga, verkfræði, námuvinnslu, léttan iðnað og efnaiðnað. Það er hentugur fyrir hátt hitastig, rakt og rykugt vinnuumhverfi, ekki hentugur fyrir háhraða, mikið höggálag og axial kraftflutning. Keðjutengingin ætti að virka við góða smurningu og hlífðarhlíf.

Það er tómt slag þegar bakkað er og það er ekki hentugur fyrir bakkskiptingu með miklu höggálagi.

Nokkrar ástæður fyrir bilun í tengingu:
1. Ofhleðsla, tengingin er notuð fyrir utan álagið;
2. Keðjan eða tannhjólið er of slitið vegna langvarandi notkunar;
3. Hlífin er ekki sett upp, keðjan er ryðguð og brotin.