Kringlótt endalaus tímareim

Lýsing

Kringlótt endalaus tímareim þjónar sem tengihlekkur, þar sem efri tengingin er tímahjól á strokkhaus vélarinnar og neðri tengingin er tímahjól sveifarásar. Þegar tímareimin slitnar mun kambásinn ekki virka í samræmi við tímasetninguna, sem er mjög líklegt til að valda alvarlegum skemmdum vegna höggs ventils og stimpla. Þess vegna verður að skipta um tímareim í samræmi við kílómetrafjölda eða tíma sem upphaflega verksmiðjan tilgreinir. Tímareim hefur verið notuð í vélar í langan tíma, með þroskaðri tækni, litlum tilkostnaði og lágum hávaða. Hins vegar krefst það reglulegrar skoðunar og viðhalds og þarf venjulega að skipta um það á 50000 til 100000 kílómetra fresti. Tímareiminn er úr gúmmíefni sem gerir núningshljóðið milli beltis og málms mjög lágt. Þar að auki er núningurinn á milli þeirra einnig mjög lítill, þannig að flutningsviðnám beltsins er lítið, sem getur tryggt eðlilega afköst og hröðunarafköst hreyfilsins. Þess vegna eru tímareimar hagkvæm og skilvirk lausn.

Kostur

1. Langur endingartími: Í samanburði við hefðbundnar tímakeðjur úr málmi eru belti minna viðkvæm fyrir sliti og hafa lengri líftíma. Almennt er hægt að nota það í yfir 100.000 kílómetra.

2. Lítið afltap: Kringlótt endalaus tímareim er létt og getur dregið úr snúningstregðu samanborið við málmkeðjur og minnkað þannig aflmissi í ýmsum þáttum eins og dekkslip, eldsneytisnotkun og strokkaþrýstingi.

3. Lítill hávaði: beltið mun ekki framleiða núningshljóð eins og málmkeðju þegar það er í gangi, þannig að hlaupahljóðið er lágt, sem dregur úr hávaðamengun.

4. Meðhöndlun smáatriða: Byggt á mýkt og eiginleikum efnisins er hægt að ná persónulegri aðlögun, sem hentar betur til að passa við áferð vélarinnar.

Áhrif

Þegar vélin er í gangi er slagi stimpilsins, opnun og lokun ventla og kveikjunarröð alltaf samstillt með tengingu tímasetningar. Kringlótt endalaus tímareim er mikilvægur þáttur í ventladreifingarkerfi vélarinnar, sem er tengt við sveifarásinn og passar við ákveðið skiptingarhlutfall til að tryggja nákvæma inntaks- og útblásturstíma. Tímareiminn er gúmmíhlutur. Eftir því sem vinnutími vélarinnar eykst mun tímareim og fylgihlutir þess, eins og tímareimsspennir, tímareimsspennir og vatnsdæla slitna eða eldast. Þess vegna, fyrir vélar búnar tímareimum, mun framleiðandinn hafa strangar kröfur um að skipta reglulega um tímareim og fylgihluti innan tilgreindrar lotu.

Mikilvægi

1. Tímabúnaðarbeltið er millisendingarhlutinn á milli samfellda tímasetningargírsins fyrir kambás og tímatökubúnaðar sveifarássins, sem sendir hreyfingu sveifarássins til kambássins til að skipta um almennt notaða gíra eða tannhjóla. Það hefur lágan hávaða, stöðugt hraðahlutfall og áreiðanlega sendingu;

2. Ef tímareimin er óeðlileg eða jafnvel biluð mun það leiða til þess að vélin getur ekki framkvæmt venjulega sprengingu olíugasblöndu í samræmi við forstillta kveikjuhornið áður en hún fer frá verksmiðjunni og lokinn getur ekki keyrt í samræmi við fyrirfram stillt högg af sveifarásnum sem dregur kambás, sem leiðir að lokum til skaða á loki;

3. Ef tímareim hefur verið notuð í viðhaldskílómetrafjölda nálægt kröfum framleiðanda er nauðsynlegt að íhuga að skipta um tímareim til að forðast tap.

maq per Qat: kringlótt endalaus tímareim, Kína kringlótt endalaus tímareim framleiðendur, birgjar, verksmiðju