Forþjöppuvélar geta aukið afl og tog vélarinnar til muna án þess að breyta slagrými hreyfilsins. Almennt séð munu afl og tog véla með túrbóhleðslu aukast um 20 prósent ~30 prósent. Á hinn bóginn getur túrbóhleðsla bætt sparneytni bíla.
Hins vegar hefur túrbóhleðsla líka sína ókosti, sem eru hysteresis áhrif túrbínu, því aðeins er hægt að ræsa túrbínuna þegar vélin nær ákveðnum snúningi (um 2000 snúninga á mínútu), í kjölfarið koma aukinn hávaði og útblásturshitaleiðni vandamál af völdum túrbóhleðslu. Að auki eru innri hlutar hreyfla með forþjöppu oft í háum hita og miklum áhrifum. Þess vegna hafa slíkar vélar sérstakar kröfur um olíu, svo sem gott slitþol, háhitaþol, hröð stofnun smurolíufilmu, hár olíufilmustyrkur, góður stöðugleiki og lág seigja.
